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DD-25DC
為實現(xiàn)礦產(chǎn)勘查鉆探設備的自動化、數(shù)字化、智能化，提升鉆探效率，增強鉆探設備本質(zhì)安全，研發(fā)的一款用于地質(zhì)、煤田、冶金、有色、核工業(yè)勘查生產(chǎn)的拖車式電驅(qū)動頂驅(qū)鉆機。
序號 | 內(nèi) 容 | 參 數(shù) | |
1 | 鉆機整機 | 60鉆具最大鉆進深度（m） | 1500 |
最大靜鉤載（kN） | 300 | ||
最大鉆柱重量（kN） | 150 | ||
游動系統(tǒng)繩系 | 2×3 | ||
運行功率（kW） | 100～150 | ||
工作電壓（V） | 380 | ||
主機重量（t） | ≤25 | ||
2 | 井架 | 結(jié)構形式 | K |
最大靜載荷（kN） | 300 | ||
凈空高度（m） | 13.5 | ||
二層臺容量（m）（Φ60鉆桿，9.6m立根） | 1500 | ||
加壓能力（kN） | 50 | ||
3 | 直驅(qū)動力頭 | 最大靜載荷（kN） | 300 |
額定扭矩（N.m） | 2200 | ||
最大扭矩（N.m） | 4500 | ||
最高轉(zhuǎn)速（r/min） | 700 | ||
額定循環(huán)壓力（MPa） | 15 | ||
功率（kW） | 75 | ||
5 | 直驅(qū)絞車 | 容繩量（m） | 110 |
鋼絲繩直徑（mm） | 20 | ||
單繩拉力（kN） | 75 | ||
最大繩速（m/s） | 4 | ||
功率（kW） | 90 | ||
6 | 直驅(qū)泥漿泵 | 最大排量（L/min） | 390 |
最大壓力（MPa） | 15 | ||
功率（kW） | 75 | ||
7 | 繩索絞車 | 最大拉力（kN） | 20 |
快繩速度（m/min） | 70 | ||
容繩量（m） | 1600 | ||
額定功率（kW） | 15 | ||
鋼絲繩直徑（mm） | Φ8 | ||
8 | 液壓站 | 系統(tǒng)壓力（MPa） | 16 |
功率（kW） | 18.5 | ||
9 | 擰管機 | 最大扭矩（N.m） | 3400 |
額定轉(zhuǎn)速（r/min） | 65 | ||
1．泥漿泵、絞車和動力頭均采用變頻電機直驅(qū)結(jié)構，其中動力頭和泥漿泵更是采用最先進的稀土永磁電動直驅(qū)結(jié)構。高效節(jié)能，綠色環(huán)保。
2．鉆機采用雙通道設計，液壓起升油缸拖動動力頭上升、下降，并實現(xiàn)加減壓和浮動鉆進；起下鉆時，動力頭可以打開，讓開井口空間，使用電動絞車、天車和滑車組成的提升系統(tǒng)完成起下鉆作業(yè)。在處理井下事故時，可以用起升油缸提拔鉆具，還可以與游車聯(lián)動提拔鉆具，增強了處理井下鉆具事故的能力。
3．鉆機主機采用拖車結(jié)構，配套全掛式牽引架，方便搬家運輸。拖車底盤前后左右共設四個帶機械鎖的液壓支腿，方便鉆機就位后快速調(diào)平。井架底座設四條液壓支腿承載主要鉆井施工載荷，井架立起來之后，可以快速調(diào)平井架。VFD/MCC柜、司鉆房與拖車底盤作為一個整體運輸模塊。
4．井架上配有換桿機械手和工具小絞車，可實現(xiàn)接單根式二層臺無人化作業(yè)。
5．主絞車卷筒車里巴斯折線繩槽，改善纏繩效果，提高鉆井繩使用壽命。主剎車采用能耗制動，配套過卷防碰裝置和液壓盤式安全剎車，卷筒軸和主電機上安裝編碼器，實時檢測電機運行參數(shù)以及鋼絲繩拉力與繩速，配合電控系統(tǒng)實現(xiàn)絞車恒壓、恒速兩種自動送鉆模式，起下鉆時防卡鉆、鉤載與速度限幅功能。
6．繩索絞車采用交流變頻電機驅(qū)動，并配套伺服驅(qū)動排繩器，采用司鉆集中操作，電控系統(tǒng)可以實時顯示打撈繩長和張力。
7．采用司鉆集中控制方式，鉆機液壓、電控系統(tǒng)視頻監(jiān)控及鉆井儀表組合集中安裝在司鉆房內(nèi)。
8．鉆機采用數(shù)字化檢測技術，可以對孔深、鉆頭位置、鉤載、鉆壓、游車高度、泵壓、泵量、轉(zhuǎn)速、扭矩等數(shù)據(jù)遠程實時監(jiān)控。
9．鉆機電控系統(tǒng)有完善的保護和聲光報警功能，包括游車防上碰下砸（智能高度儀）、絞車手柄速度限幅、拉力限幅、反扭矩低速釋放、電機過載、失速、大鉤過載等。
10．采用多重傳感器實時監(jiān)控設備運行狀態(tài)，包括關鍵部位軸承溫度的監(jiān)控，直驅(qū)動力頭舉升液壓壓力監(jiān)控，直驅(qū)絞車液壓盤剎制動狀態(tài)的監(jiān)控，提鉆時游車拉力的監(jiān)控。
